Генератор контроллер DSE501K

Описание

Генератор контроллер DSE501K

Название продукта: DSE501K
Описание продукта:
Генератор Мини Генератор Модуль: DSE501K
Управление модули представлены следующим образом:
1) Мини Генератор Модуль: DSE501K, DSE701, DSE702;
2) модуль автоматического запуска: DSE5110, DSE5210;
3) Авто/АВФ модуль запуска: DSE5120, DSE5220, DSE704
Модель 501K-1 осуществляется вручную с использованием модуль управления двигателем, которая была разработана для того, чтобы Управление вручную двигателем с помощью кнопки включения на передней панели. Модуль используется для запуска и остановки двигателя, указывая условия неисправности; автоматическое отключение двигателя и указывая на сбой двигателя, светодиодный, давая истинный первый отказ от неисправности.
Управление модулем осуществляется через трехпозиционный клавишный переключатель, установленный на передней панели с остановкой (O), запуском (I) и стартом (II) позициями. В положении «О» источник питания постоянного тока удаляется из модуля, и реле запуска и выход сигнала тревоги отключены. Если переключатель перевернут в положение «я», модуль подпитывается и РЕЛЕ ЗАПУСКА заряжено, активируется система подачи топлива/зажигания двигателя и запускается таймер удержания защиты. Если переключатель перемещается в положение «ii' и удерживается против возврата пружины, то к этому выходному терминалу и стартеру прилагается положительный источник питания. После запуска двигателя Переключатель должен быть выпущен и разрешен возвратиться в положение «я».
Работа любой из следующих сигналов тревоги; низкое давление масла, высокая температура двигателя, вспомогательное выключение, превышение скорости (опционально), из-за этого РЕЛЕ ЗАПУСКА на de-energise.This удалит подачу топлива/зажигания от двигателя и доставит его на отдых. Сигнал тревоги будет активирован, давая Положительный выход постоянного тока.
Каждый канал будильника имеет собственный светодиодный индикатор и после активации никаких дополнительных условий будильника не принимаются. Выход сигнала тревоги и соответствующий светодиодный индикатор будут оставаться активными до тех пор, пока устройство не будет перезагружено, поворачивая переключатель в положение «О».
Защита от превышения скорости (опционально) достигается путем установки дополнительного PCB в модуле. Это обеспечивает объединенные от превышения, так и из генератора Гц ток на выходе или двигатель Магнитный подхват (указано на заказ). Схема перегрузки непрерывно отслеживает скорость двигателя и сразу же отключит двигатель, если предварительно установленный уровень скорости превышен. Этот уровень поездки регулируется от 90% до 130% полной номинальной скорости и подходит как для 50 Гц, так и для 60 Гц систем.
Во время скручивания двигателя и в течение короткого времени после этого активный таймер удержания защиты и соответствующие входы сигналов тревоги ингибируются. Это позволяет двигателю начать и достичь нормальных условий работы. Как только таймер истек, входы включены, обеспечивая нормальную защиту от модуля.
Предупреждение о сбое заряда также обеспечивается отслеживанием WL терминала на генераторе заряда. Это работает на аналогичном основании с сигнальной лампой, установленной на транспортном средстве, в случае если выходной сигнал не подведен, светодиодный подзаряд будет освещен. Модуль также обеспечит ток возбуждения генератора через это соединение.